セッティングシートを作ってみた
うん、良いかもしんない デイトナ高浸透チェーンオイル点射タイプ その3
メンテサイクルはどれくらい? チェーンメンテしてから220キロほど走行した後の写真がこちら まだ油分たっぷり 多少埃で汚れています、写真では分かりづらいですが、 ...
マトリスサスペンション リアショック取り付け
リアショックを取り付けますよ! いよいよリアショックを取り付けます。 その前に純正ショックを外さないといけません、外し方はこちら 今回はリアタイヤは外さずやりま ...
対向キャリパーって偉いの? 対向キャリパーのメリットとは?
マトリスリアショック取り付け準備
松本エンジニアリングから リアショック取り付け方法で問い合わせていた件ですが、松本エンジニアリングのほうから取り付け用のボルトが送られてきたので、いよいよ取り付 ...
マトリスサスペンション フロントカートリッジ取り付け
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マトリスサスペンション到着!!リアショック編
リアショックですよ! リアショック開封の儀です。 緩衝材でいっぱい 箱を開けるとフロントカートリッジと同じく説明書と保証書が入っています、緩衝材でパンパンですよ ...
マトリスサスペンション到着!!フロントカートリッジ編
サスキタ!!! やっと来ましたよ、待ちに待ったマトリスサスです。 キタ! 箱は結構簡素 箱は結構簡素でマトリスのロゴが印刷されているだけなんですね。 まずは開封 ...
SV650ABSの維持費1月分
1月分です 1月分です。 走行距離は590キロ。 トータル23864キロ走行しています。 燃料代が 1,354円 1,260円 合計2,614円ですね。 1月は ...
マトリスサスペンションその後 その2
ウインターライドの究極はやはり電熱ウェア モバイルワーミングアンダーウェア その2
ウインターライドの究極はやはり電熱ウェア モバイルワーミングアンダーウェア
まだまだ寒い 貼るカイロを使って効果的に寒さをしのごう
うん、良いかもしんない デイトナ高浸透チェーンオイル点射タイプ その2
走行してみて 前回の続きです、実際に走行してみました。 まず、取り回しの段階で軽いので押し引きが楽です。 ただ、AZも遜色はないと思いますが。 条件としては前日 ...