より繊細なブレーキングが可能に?ゲイルスピードエラボレートマスターシリンダーVREシリーズブレーキマスター
ようやく買えました! 以前からラジアルブレーキマスターを入れたいと思って少しづつ準備してたんですよ、ようやっと物がそろったので取り付けできます。 少しづづ買いそ ...
SV650ABSの維持費2月 3月分
わっ!忘れてた!!! すんません2月分書くの忘れてました、なんてこったい! というわけで今回は2か月合算で行きます。 2月分 2月は燃料代とオイル交換したのでそ ...
【SV650】マトリス製サスペンション仕様変更レビュー!街乗り・通勤でのインプレッション
先日組み込み作業を終えた、SV650のマトリス(Matris)製サスペンション。ようやく試走するタイミングが取れました! 本格的なコースへの持ち込みテストは、モ ...
マトリスサスペンション仕様変更から帰ってきたよ
大会前に仕様変更完了させとかないとね マトリスサス入れてから、感触は良い物の、自分の好みに合わせるべく、いろいろ試してみましたがこの時の感触から、大体の減衰のイ ...
巷で話題のクロモリシャフトって効果あるの?
みんな変わるっていうけど・・・ 巷で話題のクロモリシャフトなんですけどこれって効果あるんでしょうか? よく言われるのが取り回しが軽くなった、剛性が上がって走行安 ...
新車でもねじれている? フロントフォークのねじれ確認と修正方法
新車で転倒して無くてもねじれていることもある バイクのフロントフォークのねじれを確認したことはあるでしょうか? 転倒してハンドルをぶつけたりするとフロントフォー ...
ミシュランパワーRSのレイン性能と低温性能について
パワーRSのレイン性能ってどれくらい? パワーRSのレイン性能はどれくらいなのでしょうか?見た目が結構アグレッシブなパターンなのでレイン性能はイマイチなのかとか ...
【バイク軽量化】SV650のバッテリーをAZリチウムイオン(ITX12-FP)に交換!2.6kg減のメリットと注意点
手っ取り早く、かつコスパの高い「軽量化」 SV650は比較的軽量なバイクですが、運動性能を考えると「少しでも軽くしたい」と思うのがライダーの性です。しかし、バイ ...
大阪モーターサイクルショー2019に行ってきました その4
その4です 大した取れ高でもないのに4回にも分けんなよ!とか聞こえてきそうですが、これで最後です。 サインハウスブース サインハウスはB+COMをメインにエルリ ...
大阪モーターサイクルショー2019に行ってきました その3
BMWブース 新型S1000RR リアサス回り 昔のスズキのフルフローターサスにちょっと似てますね このショーに合わせるように新型S1000RRが発表されて展示 ...
大阪モーターサイクルショー2019に行ってきました その2
ホンダブース 昨日の続きですよ! ホンダブースは新しく出たCB650Rや歴代のCBを展示していました。 CB650RはCB1000Rから始まるネオスポーツカフェ ...
大阪モーターサイクルショー2019に行ってきました
今年も行ってきました 去年に続いて今年も大阪モータサイクルショーに行ってきました。 去年と同じく早朝から出発します。 去年が結構寒かったので、今回はネックウォー ...
若干低めがグッド? パワーRSの空気圧について
なんか空気圧高くするのはイマイチな感じ パワーRSの空気圧なんですが、今下げたり上げたりやっているんですけど、一般道でもちょっと下げた方が良さげなフィーリングで ...
Motoジム書籍化 第5巻
5巻出ました! 早いもので5巻が発売されました! 5巻です! 5巻では大会参加編ですね、初参加のミカがどうなっていくのかという感じで話は進んでいきます。 私が大 ...
ちょっと早めのタイヤ交換 ロッソコルサ2からミシュランパワーRSに交換
ちょっと早めなんだけどサスも変更したことだし というわけでタイヤ交換します。 ピレリのロッソコルサ2はまだ5部山くらいは有りグリップも実用上問題ないレベルではあ ...
【SV650】クラッチを軽く操作性アップ!ゲイルスピード ワイヤークラッチホルダー交換とインプレ
SV650のクラッチは極端に重いわけではなく標準的な重さです。しかし、レバーまでの距離が調整できない点や、手が小さめの方、長時間の渋滞での連続操作などは、じわじ ...