夏場だけの限定仕様 プロダクションタイヤのダンロップα13spを履かせてみる
先人は言いました タイヤは出来るだけ新しい一番グリップする奴を使えと。 グリップに不安が有るような状態でおっかなびっくり練習してもなかなかうまくならんし、こけて ...
ブレーキフルードの劣化や残量が一目でわかる？ クリアブレーキリザーバーホース
スモークタンクカッコいいけど スモークタンクってカッコいいけど、フルードの残量や特に劣化具合が分かりにくいですよね？ そこで透明なリザーバーホースに変えて劣化や ...
なぜボルトのトルク管理が必要なのか トルク管理の必要性
トルク管理の重要性 バイクには数多くのボルトが使われています、そしてそのボルトには締め付けトルクの指定がなされています、ではなぜボルトには締め付けトルクの指定が ...
SV650AL9用パーツリストをゲット！ 4ポットキャリパー化に必要な費用はどれくらい？
Ⅼ9モデルのパーツリストをゲットしたよ！ はい、表題通りです。 みんな気になってるはず、そうです4ポッドキャリパー化するのにどの程度かかるのか？ L9モデルのパ ...
マトリスサスペンション仕様変更から帰ってきたよ ジムカーナ編
実際に競技で使ってみて 競技で実際に使ってみての感想をまとめてみます。 まず競技で走行して一番気になったのはスキール音が派手に鳴るという事ですね、これは以前から ...
シーズンインに備えて一気メンテ その2
やり残しをやるお！ 先週のやり残し、ブレーキ回りの清掃とオイル交換とオイルフィルターの交換をします。 オイル交換、オイルフィルター交換 オイル交換はこの間したや ...
シーズンインに備えて 一気メンテ
大会も近いことですし 大会も近いことですし、シーズン前の一気メンテやります。 エアフィルター交換 エアフィルター交換だけならタンク外さないで十分可能ですけど、こ ...
ゲイルスピードエラボレートマスターシリンダーVREシリーズブレーキマスター インプレッション
乗ってみたのでインプレッションです 乗ってみましたので感想です。 まず、タッチが以前より柔らかいタッチに変化したのが一番大きな変化ですね、横型マスターとメッシュ ...
より繊細なブレーキングが可能に？ゲイルスピードエラボレートマスターシリンダーVREシリーズブレーキマスター
ようやく買えました！ 以前からラジアルブレーキマスターを入れたいと思って少しづつ準備してたんですよ、ようやっと物がそろったので取り付けできます。 少しづづ買いそ ...
マトリスサスペンション仕様変更から帰ってきたよ 街乗り編
通勤で乗ってみました。 この間組み込むところまではやりましたが、ようやく試走できます。 とはいえ、コースに持ち込んでテストはトライジムカーナの前日練習まで出来な ...
マトリスサスペンション仕様変更から帰ってきたよ
大会前に仕様変更完了させとかないとね マトリスサス入れてから、感触は良い物の、自分の好みに合わせるべく、いろいろ試してみましたがこの時の感触から、大体の減衰のイ ...
ミシュランパワーRSのレイン性能と低温性能について
パワーRSのレイン性能ってどれくらい？ パワーRSのレイン性能はどれくらいなのでしょうか？見た目が結構アグレッシブなパターンなのでレイン性能はイマイチなのかとか ...
超絶軽い！リチュウムイオンバッテリー AZリチュウムバッテリー
手っ取り早く軽量化 SV650は比較的軽量な部類ですが、それでもやはり少しでも軽いほうが色々と運動性能面で有利だったりするわけで、軽量化したいわけですが、後から ...
若干低めがグッド？ パワーＲＳの空気圧について
なんか空気圧高くするのはイマイチな感じ パワーＲＳの空気圧なんですが、今下げたり上げたりやっているんですけど、一般道でもちょっと下げた方が良さげなフィーリングで ...
ちょっと早めのタイヤ交換 ロッソコルサ2からミシュランパワーＲＳに交換
ちょっと早めなんだけどサスも変更したことだし というわけでタイヤ交換します。 ピレリのロッソコルサ2はまだ5部山くらいは有りグリップも実用上問題ないレベルではあ ...
クラッチ操作を軽く操作性をよくする ゲイルスピードワイヤークラッチホルダー
SV650はそれほどクラッチが重いといったことはないのですが SV650のクラッチは特に重いこともなく標準的な重さだと思います、ですがレバーの距離を変えたりする ...