SV650ABSの維持費 7月
7月分です 7月分です。 走行距離は469キロ。 トータル18332キロ走行しています。 今月は距離走ってませんね。 燃料代が 1,326円 1,218円 あと ...
ブレーキタッチ改善に向けて ブレーキホースをスウェッジラインメッシュホースに交換
注意! ブレーキフルードのエア抜きが完全に終了する前に絶対にエンジンのイグニッションをオンにしないでください。エア抜き完了してない状態でイグニッションをオンする ...
ブレーキタッチ改善に向けて フロントブレーキオーバーホールとパッド交換 その2(マスターキャリパーオーバーホール)
マスターとキャリパーをオーバーホール 前回ディスクとパッド交換を行ったところ少しですがブレーキのタッチは改善しました。 ですが、握るたびにタッチが変化する症状は ...
流用チューン SV650Xのフロントスプリングに交換した話
バネレートを上げたい SV650のフロントフォークなんだけど、最近はストロークギリギリまで行くようなことが増えてきて少々バネレートが不足気味なんでレートアップを ...
ブレーキタッチ改善に向けて フロントブレーキオーバーホールとパッド交換その1
ブレーキタッチがひどい フロントのブレーキタッチが15000キロ超えたくらいから明らかに悪くなってて、最近では握る度にタッチが変わる始末、この症状、似た症状を経 ...
エンジェルGTからロッソコルサ2変えて感じた違い
交換から約一月 ロッコル2に変えてから一月ほどたちます。 距離にして800キロほど走行して雨の日も走行しました。 そこで感じたことなどをチョットまとめてみました ...
フロントフォークの動きすぎを抑制するために フォークオイル交換
前回の練習で フロントが動き過ぎるという問題が出てましたので、とりあえず手っ取り早い方法としてフォークオイル変えてみます。 今まではショーワのフォークオイルSS ...
SV650ABSのフレームリヤカバーを交換する
転倒したときに 練習時に転倒した時にフレームフロントカバーとシートカウルをつなぐ箇所が割れちゃってて、随分放置してたんですが、ようやく重い腰上げて交換します。 ...
ロッソコルサ2のレイン性能
レイン性能ですが 前回の交換からほどなくして雨の中走行することが出来ましたので、インプレ 雨は小雨で路面はしっかり濡れてところどころ水たまりが有る状態での街乗り ...
エンジェルGTからロッソコルサ2へタイヤ交換
まだ使えるんだけども およそ一年前に交換してみたけどそれから約9000キロくらい走行してまだ走行には支障はないレベルではあるんですけど、ジムカーナ練習してるうち ...
SV650ABSにSWモテックのフレームカバーを取り付ける
バンパー付けてるので SVのフレームカバーを削るのめんどくさいので取り外していたわけですが、何となく間が抜けてる感じだよなぁとか個人的に思ってました。 で、SW ...
SV650ABSのオイル交換 スズキ 純正 ECSTAR R9000を入れる
気温も上がってきてますしね 前回交換からそれほど経ってませんが、入れてたオイルのSAE粘度が10w-30なので気温が上がるとメーカーの粘度指定から外れちゃうので ...
SV650ABSのリアサスリンク周りの清掃オーバーホール
トライジムカーナに向けて 整備の一環でリアサスペンションの清掃とオーバーホールをします。 去年からやろうと思ってたんですが、ジャッキや転倒防止のハンガーをすぐに ...
内圧コントロールバルブ NAGバルブにエマルジョン対策を施す
NAGバルブは取り付けましたが 前回NAGバルブは取り付けましたが、その時にはエマルジョン対策の負圧チューブを取り付ける部品が間に合わなかったので、とりあえず使 ...
低速でのギクシャクの改善に 内圧コントロールバルブ NAGバルブ取り付け
現在は外しています、個人的にあまりメリットを感じられなくなったためですし、競技でもない限りメリットほとんどないのでお勧めしません。 低速コントロールって難しいで ...
SV650ABSのハンドルの交換方法
安易には変えないほうが良いけれど バイクは車と違ってそのままではポジションを変えられないものがほとんどです。 それなのに乗る人のほうは体格も千差万別です、バイク ...