カスタム

2019年4月7日

大会前に仕様変更完了させとかないとね マトリスサス入れてから、感触は良い物の、自分の好みに合わせるべく、いろいろ試してみましたがこの時の感触から、大体の減衰のイ ...

2020年2月1日

パワーRSのレイン性能ってどれくらい？ パワーRSのレイン性能はどれくらいなのでしょうか？見た目が結構アグレッシブなパターンなのでレイン性能はイマイチなのかとか ...

2019年3月22日

手っ取り早く軽量化 SV650は比較的軽量な部類ですが、それでもやはり少しでも軽いほうが色々と運動性能面で有利だったりするわけで、軽量化したいわけですが、後から ...

2020年2月1日

なんか空気圧高くするのはイマイチな感じ パワーＲＳの空気圧なんですが、今下げたり上げたりやっているんですけど、一般道でもちょっと下げた方が良さげなフィーリングで ...

2019年3月21日

ちょっと早めなんだけどサスも変更したことだし というわけでタイヤ交換します。 ピレリのロッソコルサ2はまだ5部山くらいは有りグリップも実用上問題ないレベルではあ ...

SV650はそれほどクラッチが重いといったことはないのですが SV650のクラッチは特に重いこともなく標準的な重さだと思います、ですがレバーの距離を変えたりする ...

フロントサスの圧側の減衰を下げたい 最初にマトリスのフロントカートリッジを組み込んだ時から圧側の減衰が非常に高いのは感じていて、圧側の減衰調整を全抜きしてもまだ ...

2020年2月1日

折角なのでセッティングシート作ってみたんだけど 折角フルアジャスタブルなサスも投入したので、セッティングシートなんぞを作ってみました。 こんな感じ とりあえずエ ...

リアショックを取り付けますよ！ いよいよリアショックを取り付けます。 その前に純正ショックを外さないといけません、外し方はこちら 今回はリアタイヤは外さずやりま ...

松本エンジニアリングから リアショック取り付け方法で問い合わせていた件ですが、松本エンジニアリングのほうから取り付け用のボルトが送られてきたので、いよいよ取り付 ...

2019年3月21日

いよいよ取り付けます さて、いよいよ取り付けます、そのためにはフロントフォーク取り外さないといけないので外します。 サクッと取り外し サクッと取り外します、本当 ...

リアショックですよ！ リアショック開封の儀です。 緩衝材でいっぱい 箱を開けるとフロントカートリッジと同じく説明書と保証書が入っています、緩衝材でパンパンですよ ...

サスキタ！！！ やっと来ましたよ、待ちに待ったマトリスサスです。 キタ！ 箱は結構簡素 箱は結構簡素でマトリスのロゴが印刷されているだけなんですね。 まずは開封 ...

2020年2月26日

入荷が遅れているですって！ 松本エンジニアリングから入荷が遅れているとの連絡が・・・ 2月には取り付けられると思ってたんですけどね、まあ仕方ない。 で、サスが来 ...

2020年2月1日

モニターその後 モニター当選後ですが、購入の手続きをしましたので、あとはイタリアから物が届くのを待つのみです。 今回装着するモデルはフロントが F15S132K ...

2019年1月7日

シート下配線が醜い 私のSVのシート下の写真は何度か写真はのせてたので、配線が醜いと思っている人は多いと思います。 USB電源の配線だけならまだ大したことないん ...