そうだ!バーエンドミラーに変え変えてみよう! ナポレオンバレンネオミラーC
ちょっと後ろ見にくいな~
以前変えたシャークミラーはカッコイイんですが、SVだとちょっと自分の真後ろが見にくい。
かなり体避けないと見えないんですよね、肘たたむくらいで見れるようにしたいなと思って、そういえば去年のモタサイでバーエンドミラー付けたCB跨った時見やすかった事を思い出したので、バーエンドミラー物色して候補に挙げたのがデイトナのバーエンドミラー
と、ナポレオンのバーエンドミラー
を候補に挙げて検討した結果ナポレオンバレンネオミラーCにしました。
ナポレオンバレンネオミラーC
何故バレンネオミラーにしたかというと値段と可動範囲の自由度、あとは各種取り付けのアダプター類がすべて揃っていて買い足す必要がないという事が決め手でしたね、デイトナのほうは削り出しでカッコイイですがアダプター買い足す必要が有ったり値段も高めなので、見送りました。
ミラーは左右共通で一つずつの販売なので一台分だと2個買う必要が有ります。
同梱物は各種アダプターと六角レンチと取説が入っています。
各メーカーやハンドルの取り付けは取説を読んでください、ちなみにEFFEXのハンドルの場合は上の写真の組み合わせになります
アダプターのボルトを抜いて上の写真のようににして外したバーエンドの代わりにミラーを入れて六角レンチで締めたら完成。
四枚ミラーなんちゃってw取り付けたら元々のミラーを外し、外したネジ穴にメクラビスを入れて完成。
ポッシュのメクラビス買いましたが1個売りなので2個買う必要が有ります。
使ってみて
見た目については好みが分かれると思うので、あれですが個人的には嫌いではないですね。
使った感じは思った通り後方確認はしやすいですね、真後ろは肘をたたむと見えるので楽です。
ミラーが外にいく分体に邪魔されにくいので見やすいですね、ミラーの質感も悪くないですし。
見やすい以外のメリットとして場合によってはバーエンドウエイト代わりになることが有るという事ですね、車種やハンドルなどによっては逆効果という事も有るかもですが。
今回ミラーは上に向けて出しましたが、下向きに出したりも可能ですが、その場合視線移動が結構大きめになるのと車体が視界の邪魔をして真後ろ見にくいとか、あとハンドルを目一杯切ると車種によってはタンク等にあたるなど干渉が有るかもしれないです。
私は今回丸形を買いましたが、角型も有るのでお好みで選ぶと良いかと思います、色もブラックとシルバーなのでお好みで選択すると良いと思います。
あと中華とかのバーエンドミラーは安くて良いのですが車検対応品でない場合も有るので注意が必要です、円形の場合鏡面に94φ以上150φ以下のサイズである必要が有ります、中華等では小さい物も有るので気を付けてください、ナポレオンもデイトナのも車検対応なので安心です。
現行SVは新保安基準に適合していないと駄目ですが、古いバイク等は年式によっては小さいミラーでも問題ない場合も有るのでここを参考にして確認すると良いかと思います。
見た目の好みは分かれると思いますが視線移動がやや大きめになるのと、転倒時に破損まっしぐらな事、狭いところの通過時にミラー当てる可能性が高い以外前方視界も開けて後ろも見やすいので気に入ってます、良かったら使ってみてください。
ではまた。
ディスカッション
コメント一覧
初めまして。
ブログを拝見したのですが、バレンネオミラーを付けてから走行中にボルトが緩んで垂れ下がるといったことはないでしょうか?
コメントありがとうございます。
ネジを適切に締めてあれば緩んで垂れ下がるということは無いです、ただ締め方が甘いと緩んで来ることはあるので時々チェックしておくと安心です。
私は六角レンチをバックにいつも入れておいて万が一緩んだときは締められるようにしてあります。
ただ、走行中に緩んでしまったことは有りませんでした。
お返事ありがとうございます。
やはり一度締めてそのままというのは難しいのですね。
増し締めできつく締めておけば、通常使用する範囲(高速道路も含む)は大丈夫そうでしょうか?
締めすぎると破損や次に外すときに外せなくなりかねないので注意は必要ですが、きちんと締めておけば緩んでくる事もそうそう無いです、角度調整とかを頻繁にやると緩くなりがちなので見やすい角度が決まるまでは工具持ち歩くのも良いかもしれません
アドバイスありがとうございます。
一度取り付けて、しばらくは工具を持ち歩こうと思います。