XR100モタードのエアクリーナークリーニングをする
買ってからエアクリーナーのクリーニングやってないので
ちょっと前にプラグ交換しましたがエアクリーナーのクリーニングもやってなかったのでやっときます。
エアクリーナークリーニング手順
XR100モタードのエアクリーナーは湿式スポンジのタイプなので洗浄して再利用できます。
なので取り出して洗浄します、手順は左サイドのカバーを外します、写真忘れたけど、カバーを止めているネジ1本を外すとあとはグロメットで止まっているだけなのですぐ外れます。
そうするとエアクリーナーボックスにアクセスできます。
エアクリーナーボックスを止めているゴムバンドを外すと蓋が取れますので外します。
すると、ぎゃあああ、なんかいます死骸ですが、入り込んで出られなくなったのでしょうね、とりあえず処分してエアクリーナーを外します、エアクリーナーを抑えている板バネを外せば取り出せます。
フィルターは細かいゴミは付いてますが、思ったほどは汚れてないかな？
この手のフィルターは灯油とかで洗浄するんですが後の処理が大変なので専用品を使います、AZのフィルタークリーナーMFC-001を使います
しかし、1Lは多いですよね、オンロードばかりの人はあまり使わないから一生もんですな、まあ安いからまだいいけど。
使い方ですがビニール袋などにフィルターを入れてクリーナーを少量いれてモミ洗いします、結構洗浄力高いですね、きれいに汚れが落ちます、灯油臭いにおいしますから家の中ではやらないほうがいいと思います。
モミ洗いしてきれいになっらクリーナーを良く絞って水で濯ぎます、このクリーナーの良いところは水洗いできるんです、灯油だとそうはいきませんので。
濯ぐと乳化して白く濁った水が出ます、水が白く濁らなくなれば濯ぎ完了です。
濯げたら、良く絞ってウエスなどで水気を吸い取り陰干しします。
完全に乾いたら今度はフィルターオイルをしみこませます。
フィルターオイルは専用品か2ストオイルを使います、今回はヤマハのフィルターオイルを使いました
これまた良いんですけど1Lは多いんだよな、モトクロッサーとかオフロード走る人はしょっちゅう使うんだろうけどオンロードばかりの人は滅多と使わないので、これだけあると一生ものですよ、結構高いし。
使い方はビニール袋に洗浄したフィルター入れて少量のフィルターオイルを入れてしっかり揉んで全体にオイルを馴染ませます、付け過ぎないようにごく少量で良いです。
あとは全体になじむまでよくもんでやります。
全体になじんだらウエスで押さえて余分なオイルを吸い取ります。
結構少なくていいと思います指で触ったらほんの少し油分が付く感じで十分です、たくさん残っていると垂れてボックス内が汚れるし、吸気抵抗にもなりますしね。
オイルしみこませたら元通りに戻して完成です。
これでメンテしてない部分は無いかな?あ！リアサスとリアサスリンクもやってないわ！これも近いうちにやらなきゃな～
ではまた。