モーターサイクルショー2026に行ってきた その2
続きです
昨日はサインハウスブースの話だけでしたので続きを。
まずはスズキブース行きます
スズキブース
スズキはGSX-8Tと8TTの展示に人が多かったですね、デザインはホンダ車っぽいけどカッコいいんじゃないですか？今回珍しく初期カラーからなかなか良い感じですね←何様や？個人的には8TTのほうが好み
ライトのところのシルバーはもう少し暗めの色のほうが良い気がするけどどうだろう？8Tのメーターバイザーかわいい
このマットグリーン良いですね
今回国内初お披露目かな？SV7GXですが当初あまり好みでないデザインと思ってたけど実物見たらこれはこれで悪くないなぁ個人的にこのグレージュが気に入りました
気になる発売時期とお値段なんですが、全くの未定ということでまだ分からないんでやきもきしますね、できれば100万切るくらいで出てほしいですねぇと言っときましたが、なんとなくですがタイガースポーツ660の値段に近い値段で出してきそうな予感ですができれば110万は切ってほしいところですねぇ
しかしこのプロジェクターライト明るいんでしょうか？
んで、気になったところをいくつか近くで確認リアシート周りとかフェンダーやシートカウルなどはSVに流用効きそうだなぁリアキャリアとかはSVにも付くなら嬉しい人もいるのではないかと思うなぁ、社外品は強度が心配な人もいるでしょうし
バリエーション展開は予定ないんですか？と聞いてみましたがまだその辺は何も分からないですねぇとの事、ただ、上層部もわざわざ車体を残しておいてこれだけで済ますのはもったいないと思うんで何かバリエーション展開は有る可能性はあるかもですねとは言っていましたが、まぁこの車種の売れ行き次第でしょうね、ぜひネイキッドモデルは復活させてほしいですと言っときましたが。
トライアンフブース
トライアンフブースは国内メーカー並みにブースがデカくて金かけてんなぁって思いましたね売れてるんでしょうねぇ。
気になるメーカーですがトライデントの試乗で今一つエンジンに刺さるものが感じられなかったので興味薄れちゃったな、まぁほかの車種はまた違うかもですが。
デザインは結構好きな車種が多いし乗りやすそうなのでエンジンがハマるならありかもなのですが
タイガースポーツがこの値段で出てるんでSV7GXも近しい値段で出てきそうな予感
スラクストンとかボンネビルのデザインもうまくモダンクラッシックを融合しているなと個人的には感じます
ただ、この辺劇的に値段が上がってるんで割安メーカーだったイメージでしたがそんなことなくなっちゃいましたね
続きはまた