ジムカーナ練習 2020/08/09
連休中に一度くらいは練習しとこう
と思って、練習に行くことにして早速いつものジムパークに行ったんですが。
まだ9時前だというのに人が沢山いるし！夏場は人が動き出すのが早いなぁ。
私も早速準備します。
受け付け済ませて早速コースラ走り始めます、今日はスラロームの間隔が狭めで結構きついなぁ。
7月に練習したときが、ちょっと切り返しが重い感じもしたので原因が突き出しなのかどうかを見極めるため1.5ミリから1ミリに戻してみました。
空気圧は前回と同じでフロント170kpaリア160kpaで走ってみます、ですが前回走ったのと同じように切り返しが少々重い感じですね、うーん読みが外れたか。
乗り方とかでどうにかならんかと試すもイマイチなので試しにフロントの空気圧を170kpaから180kpaにしたところ結構変わった！なるほど、こいつぁ空気圧の前後バランスで結構変わる気がしてきたぞ！HST四国の時はフロントタイヤが新品だったからって思ってたけど、それだけじゃないかも？ただ、軽快になる分ちょっと不安になるんだけど、しばらく乗ってたら慣れてきた。
しかし、暑くてちょっと走っただけで無茶苦茶汗と暑さでヘロヘロになりますな、これはホント死ねる。
二人ほどSV乗ってもらってコメントもらった中でフロントは動くけどリアが入ってくれないという話も有り、この辺どうしたもんかな？というところ。
フロントの伸び減衰も少な目なのではたから見てるとピョコピョコフロントがしているように見えるのもちょっと気になる所ですね、といっても体重差が20キロくらいは有るのでその影響が大きいと思うが、傾向として有るかもなと思ったりはしてます。
フロントは乗ってるとそこまでピョコピョコしていると感じないけど、傍からだと結構目立つしスロットル大きく開けたときにフロントが浮き気味になるのは有るのでもう少し伸びを効かすのは有りなのかもですが、軽快さとのトレードオフになりそうなので悩みどころですね、もうその辺は好みと乗り方で結構変わるかなとは思うけど、段々欲が出て来るんですよねこういうのってね。
今回は速い人に辛うじてついていけることがあったけど、ちょっとミスするとアウト、しかもまだその人も完全にマジモードじゃないでしょうしまだまだ練習しないとだなぁ。
夕方から用事があったので早めに帰宅しましたが、軽い熱中症の感じで暫くだるかったですね、この時期の練習はタイヤの不安が無くて良いけど、体とバイクにはきつくて大変です、滅多に冷却ファンが回る事のないSVなんですが何回かファンが回ってました、人間もバイクも労わっていかないといけませんね。
ではまた。