SV650 ABSの維持費1月分
1月分です
1月分ですが、1月は乗ってませんので、0円です。
早くアウター帰ってきてくれると良いのですけどね。
これだけだと何だかなので、今乗ってるXRの話を少し。
XR100はご存知のように100㏄の空冷単気筒エンジンを搭載しています。
パワーは6.5馬力だそうです。
燃費はリッター40キロ程度は街乗りで走ります。
車重は86kgです。
対してSV650ABSですが、車重196kgパワーは76馬力、燃費は街乗りでリッター24キロ位は走ります。
どうでしょう？重量は2.2倍経度、排気量は6.5倍、パワーは11倍位になってますけど、燃費は1.6倍程度XRのほうが良いだけなんですね。
最近のバイクの燃費性能は良いですね、排気量が6.5倍になっても燃費は半分にもならないのはよくできているのではないでしょうか？
まあ、XRは2005年に登場したモデルで、今の原2モデルだともっと燃費良いとは思いますけど。
燃費性能や維持費の考え方は人それぞれでしょうけど、個人的にはSVは非常に維持費は少ないと思います、それこそ通勤でほぼ毎日乗って月間800キロから1000キロ程度の走行で、月間ガソリン代が3000円から4500円くらい、あとは消耗品の定期的な交換程度で済みます。
もちろんタイヤ等の消耗品が原2とはずいぶん違うので、そういうのも含めると変わりますけど軽2輪との比較だとそこまで大きくならないので、大型は維持費がなぁとかいう人もそこまでではないですよ、と言いたいですね、もちろん絶対値は大型のほうがかかるのは事実です、ただ、イメージするほどではなく、VTRからの乗り換えでも年間で維持費の差は10万円も変わってないです。
車検もあるのでその費用は？というのはありますけど、法定費用込みでも5,6万円それを2年で割れば年3万前後、たとえ250でも法定費用は掛かりますので、年1,2万の点検費用は掛かりますし、自賠責保険料の法定費用は同じようにかかりますので年間の点検、法定費用の差は1万円以内に収まるのではないでしょうか？
いささかどんぶり勘定ではありますけど、年間の維持費は250のバイクと比べても乗り方や車種でも異なるとはいえ5万程度の差で収まると思います。
それが大きいか小さいかは個人の考え方なのでそれでも高いと思う人もあるでしょうし、高いことには違いありませんですが。
後はこの差を高いと思うか安いと思うか、皆さん判断してみてください。
思ったほど高くないと思ったそこのアナタ！SVはいいぞう～w
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