SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

SV650Xのセパハン流用を考えている人多いのでは? そういう人は少なからずいるのではと思います。 で、流用するにあたって必要になるのがトップブリッジの交換です ...

SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

アウターケースが帰ってきたので フォークを組み立てていきます。 今回シールを純正品ではなく、SKFのフォークシールキットを使います。 SKF エスケーエフ/フォ ...

SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

ようやく帰ってきました 年末にカシマコートに出したフォークアウターがようやく帰ってきました。 今回はテクニクスにカシマコートのほうは依頼しました。 今回表面を研 ...

SV650 ABS,メンテナンス

フロントフォークオーバーホールを行います 前回フロントフォークを外したので、分解します。 分解に邪魔なのでフォークガードを外します。 一応樹脂の弾性ではまってい ...

SV650 ABS,メンテナンス

SV650 ABS改修計画 一年以上乗ってきて、距離も伸びて来て車体回りのメンテナンスついでにもっと乗りやすくしたいと思ってこれから少しづつ手を加えていこうと思 ...

SV650 ABS,メンテナンス

まだオイル劣化は大したことないんだけど これから寒くなると夏場に入れたヒートカットが寒いとゲル状になって分離する場合があって、毎日乗ってる分にはそういうことはな ...

SV650 ABS,メンテナンス

タンク外したついでに せっかく燃料タンク外したので、ついでにエアフィルターも交換します。 燃料タンクの外し方はこちら エアフィルター交換なら、タンク外さなくても ...

SV650 ABS,メンテナンス

12000キロも超えたので そろそろ交換を考えてもいい時期なので交換します。 メーカー推奨は1年ごとに点検、ただし走行距離が前回点検(1年前)から1500キロを ...

SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

カスタムや整備で避けられない問題 カスタムや整備するうえで、部品を取り外したり、というのは避けられないと思います。 そこで、よくやりそうな作業を説明していこうと ...

SV650 ABS,メンテナンス

注意! ブレーキフルード交換時、エア抜きが完全に終了する前に絶対にエンジンのイグニッションをオンにしないでください。エア抜き完了してない状態でイグニッションをオ ...

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SV650 ABS,メンテナンス

交換直後の感想 チェーン交換後走行しましたので感想など。 走り出してすぐ分かったのが、アクセルに対して車体の反応がいい。 交換前はアクセル開ければわずかに遅れて ...

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SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

交換後500キロほど走行しました 交換したブレーキパッドに当たりがてで落ち着いてきたので感想を少し。 ただ、タイヤも同時交換したので、パッドそのものの効果だけで ...

SV650 ABS,メンテナンス

気温が高くなってきたので そろそろ梅雨明けしそうですね。ボチボチ30℃超えの日が出始めましたね。いまSVにいれているオイルは粘度が10w-30なので気温30℃超 ...

SV650 ABS,メンテナンス

  結構やってない人多い気がします 今日はSVのスロットルワイヤーとクラッチワイヤーに注油した、定期的にしとかないと水が入ってワイヤー錆びて切れちゃっ ...

SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

タイヤを車体に取り付けます まずはリアですが、その前にせっかくなのでサスアーム内側とか、普段手が入らないところをキレイにしときます。 あとはバラしたついでにブレ ...

SV650 ABS,カスタム,メンテナンス

早いもので 走行距離も7000キロを超えて来たのでタイヤ交換します。 10000キロ位までは持ちそうだけど、これから梅雨に突入するでしょうし、雨でも乗る通勤ライ ...